Borular:
Eksenel basınç veya çekme kuvvetine maruz, sistemin ana taşıyıcıları olan borular, düÅŸük karbonlu ve kaynaklanabilme kabiliyeti yüksek olan St 37, St 42 veya St 52 kalitedeki dairesel kesitli çelik borular DIN 17100′e uygun olarak imal edilirler. Boruların iki ucuna gazaltı kaynak metodu ile kaynatılan aparatların malzemesi de boru malzemesi ile aynı kalitededir.

Küreler:
DIN 17200′e uygun olarak Asilçelik 1040 malzemeden üretilen küreler, proje tasarımına göre 50 mm veya 250 mm çapları arasında boyutlandırılırlar. Sıcak dövme tekniÄŸi ile ÅŸekillendirilip kumlanarak üzerindeki tufal tabakası alınır. Imalat projesinin gereksinimlerine göre delme, diÅŸ çekme, yüzey düzeltme iÅŸlemleri CNC tezgahlarda yapılır. Aksine bir talep yok ise 25 mikron kalınlığında elektro galvaniz ile kaplanır. 

Somunlar:
Somun tipleri hesaplanan basınç ve çekme kuvvetine göre belirlenir. Somunlar iki yüzeyine açılan yarıklardan ve civatalardan geçen pim ile monte edilirler.

Aşıklar:
Genellikle dikdörtgen kesitli olan aşıklar St 34 veya St 37 kalitededirler. Aşıklar kullanılacak kaplama cinsine ve uzay kafes sisteminin durumuna göre fabrikada imal edilir. Aksine bir istek olmazsa malzeme temizliÄŸi yapıldıktan sonra bir kat antipas ve bir kat sonkat boya ile boyanır. Åžantiyede civatalar ile monte edilir.

Aşık Dikmeleri:
Aşık Dikmeleri küreler ile aşık baÄŸlantılarını yapmakta kullanılır. EÄŸer sistemin kendisi çatı eÄŸimini aynı zamanda oluÅŸturmuyor ise, aşık dikme boyları ile bu eÄŸim oluÅŸturulur.

Civatalar:
DIN 13′e uygun olarak üretilen ISO diÅŸli civatalar 8.8 veya 10.9 kalitede olup bu konuda yurdumuzda lider konumda olan firmalara yaptırılır. TitreÅŸimlerden etkilenmemesi için sık diÅŸli olarak üretilirler. Civatalar uygun civata olup diÅŸleri ovalama makinalarındaaçılmaktadır. Kullanılan civataların teknik özellikleri hakkında bilgi almak için tıklayınız. 

KOROZYONA KARÅžI KORUMA

Korozyona Karşı Koruma:
Aksine bir talep yok ise civata ve küreler elektro galvaniz, somunlar sıcak daldırma veya elektro galvaniz ile kaplanır.
Borularda isteÄŸe göre aÅŸağıdaki yöntemler uygulanır;
a) Çinko fosfat üzerine epoxy polyester toz fırın boya,
b) Çinko fosfat üzerine polyester toz fırın boya,
c) Sıcak daldırma galvaniz üzerine epoxy polyester toz fırın boya,
d) Sıcak daldırma galvaniz üzerine polyester toz fırın boya.
Aşık ve aşık elemanları hava korumalı sentetik esaslı bir kat antipas ve bir kat sonkat boya ile istenilen renklere boyanır.

PROJELENDÄ°RME

Mimari Tasarım:
Mimari projeye uygun olarak tasarlanan uzay sistemi çelik çatılar, estetik, kullanım amacı ve ekonomik parametreler gözönüne alınarak dizayn edilir. Ayrıca diÄŸer çatı sistemlerine göre hafif ve prefabrik olması, çok büyük açıklıkları geçebilme imkanı vermesi e istenilen renklerde toz fırın boya ile boyanması dolayısı ile mimaride aranılan bir sistem olmaktadır. Uzay sistem yapısı itibarı ile yatay yüklere karşı oldukça mukavemetli olduÄŸu için ülkemiz gibi deprem kuÅŸağında bulunan ülkelerde özellikle tercih edilmektedir.

Statik Hesap Yönetimi:
Yüksek dereceden hiperstatik olan uzay kafes sisteminin statik hesapları tümüyle bilgisayar destekli yapılır. Kullanılan hesap programları matris-deplasman yöntemine dayanır. Hesap çıkışlarında, düÄŸüm noktası deplasmanları, çubuk kuvvetleri, mesnet reaksiyonları ve bütün eleman kesitleri mevcuttur. Tüm yükler düÄŸüm noktalarına etki ettirilir ve küreler yardımı ile borulara aktarılır. Böylece borular sadece eksenel çekme basınç yüklerine maruz bırakılır. Yüklemeler TS 498′e uygundur. 

MONTAJ

Montaj:
Montaja baÅŸlamadan önce montaj ÅŸefi uzay sisteminin kurulacağı yeri, kolon akslarını, ankraj plakalarını mevcut ÅŸantiye ÅŸartlarını kontrol eder ve ÅŸantiye sorumlusundan teslim alır. Varsa montaja engel durumları bir rapor halinde ÅŸantiye sorumlusuna sunar ve düzeltilmesini ister. Uygun koÅŸullar saÄŸlandıktan sonra projesine uygun olarak montaja baÅŸlanır. Bütün uzay kafes sistem elemanları zorlanmadan ve serbest eksenel durumda civataları sonuna kadar sıkılarak yerine takılır. Montaj sırasında ÅŸantiye ÅŸefinin talimatlarına uygun olarak sistemin geçici mesnetlenmesi, sisteme gerekli ters sehimin verilmesi ve yapının genel güvenliÄŸi saÄŸlanarak, hiçbir civata gevÅŸek olmayacak ve bütün elemanlar tam aksında olacak ÅŸekilde montaj tamamlanır. Varsa civata takma ve galvanizleme delikleri yaÄŸmur almayacak durumda bırakılır. Yapıda mümkün olduÄŸu kadar kaynaklı iÅŸlemlerden kaçınılır. Buna raÄŸmen yapılması gereken kaynaklar korozyona karşı koruması yapılarak teslim edilir.

En çok kullanılan montaj yöntemleri;

1)Sistemin yerde kurularak düÅŸey taşıyıcılar yardımı ile kaldırılması.
2)Sistemin olduÄŸu yerde tekli veya üçlü sistemler halinde kurulması
3)Ä°lk iki yöntemin birlikte kullanılması
4)Sistemi montaj seviyesinde kurup raylar üzerinde kaydırarak nihai pozisyonda sabitlenmesi

NAKLÄ°YE

Nakliye:
Uzay sistem elemanları taşıma esnasında dağılmayacak, çizilmeyecek ve zedelenmeyecek ÅŸekilde özel ambalajlarda montaj sahasına nakledilirler. Bu ÅŸekilde montaj sırasında geniÅŸ stok alanı gerektirmeyen, yükleme ve boÅŸaltmada kolaylık saÄŸlayan ve hava ÅŸartlarından etkilenmeyen güvenli bir taşıma saÄŸlanır.

Kaynak: neru.com.tr

Popülerliği: 16% [?]